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长城汽车2019年销量超106万全球化战略提速!
发布日期:2020-01-10 11:37   来源:未知   阅读:

  今日(1月9日),《车壹圈》从长城汽车官方获悉了其2019年的销量情况。数据显示,2019年,长城汽车全球销量超过106万辆,同比增长0.69%,连续四年突破百万销量大关;其中,12月累计销售为106008辆。对于长城汽车2019年的表现,圈哥简单归纳为:国内市场稳中求进,技术与品牌优势进一步强化,全球化战略持续推进。

  虽然2019年整个车市大环境不好,但面对车市“寒冬”,长城汽车旗下四大品牌依旧稳中有升,哈弗WEY欧拉以及在2019年分别取得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的不错成绩。

  首先,来看哈弗品牌——连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军。具体来看,哈弗的“王者地位”依旧不可撼动,2019年累计销量超38.64万辆,连续79个月夺得中国SUV市场销量冠军。当然,除了哈弗H6之外,哈弗M6哈弗H9哈弗H2哈弗H4也呈现出了多点开花的景象,它们在各自的细分市场上成为追捧的对象。

  此外,主打智能与科技的哈弗F系成功在年轻消费群体中站稳了脚跟。由哈弗F5哈弗F7哈弗F7x组成的“一门三杰”,凭借着年轻化的造型设计、AI智能科技加持、越级的安全配置等诸多优势加持,迅速赢得消费者的认可。其中,哈弗F7堪称2019年车市的黑马车型之一,连续数月销过万,累计销量更是超过了14万辆。

  其次,再看看WEY品牌——首个达成30万辆的中国豪华品牌。旗下VV5、VV6、VV7三款车型均表现稳健,数据显示,WEY品牌2019年累计年销量突破10万大关,成为了中国豪华SUV细分市场的领头羊品牌。在今年WEY三周年品牌之夜上,魏建军提出了以用户为中心,以技术为驱动,以全球化为愿景,把WEY的未来之路描述得非常清晰。

  再来,汽车圈的“网红”品牌欧拉,旗下主力车型欧拉R1在新能源A00级细分市场销量增速第一。数据显示,2019年,欧拉品牌累计销量为38865辆,其中,欧拉R1累计贡献了28498辆。仅1年,靠2款产品,欧拉品牌便即进入行业TOP6,足见其市场的号召力,当然,这里面离不开“欧拉联盟计划”、“欧拉金牌经纪人”等举措,用户经营、价值共享便是欧拉成功的重要原因。

  最后,就是,连续22年保持国内、出口销量双第一。数据显示,2019年,累计销售148830辆,同比增长7.85%。除了中国首款汽/柴油国六外,更让人惊喜的是长城炮品牌发布。短短3个月的时间,长城炮便实现了从零到万的突破,实力诠释“长城速度”。乘用、商用、越野皮卡三炮齐发,让皮卡流行起来,就交给长城炮吧!

  长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合,荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。此外,4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统,各项动力性能指标均处于行业先进水平。

  长城汽车成立了氢能技术中心,拥有专门的技术研发团队,其控股未势能源旗下的上燃动力发布了第三代“超越-300E”型100kW大功率燃料电池,该产品较当前主流产品成本下降28%左右。

  长城汽车联合国内外8家科技巨头企业,发布“GTO全域智慧生态战略”,构建智慧出行生态圈,并提出打造出行机器人的愿景。在数博会上,长城汽车向大家展示了5G远程无人驾驶、L4级自动驾驶、全自动代客泊车等黑科技,进一步加速了自动驾驶车辆的商业化进程与运用。

  首创汽车工厂半程马拉松,将汽车文化与马拉松运动相互融合,打造不一样的跑步IP;WEY品牌成为首个与中国航天联合命名火箭的汽车品牌,技术与品牌实力被消费者认可;在徐水智慧工厂举办的2019世界机器人大赛总决赛,拔高了品牌的高度。

  正式基于技术的厚积薄发以及一系列个性化与跨界的营销,让消费者对长城品牌的好感进一步提升,强化长城汽车的技术与品牌优势。

  圈哥了解到,长城汽车已先后在日本、美国、德国等地设立了海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局。

  在生产布局上,长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善,共同支撑起长城汽车的全球化战略。在渠道建设上,长城汽车海外网络数量总计超500余家,市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、南美洲、南亚、中东和非洲等地区。

  其中,典型事件就是,中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,首款全球车哈弗F7也在此下线并在海外上市。

  当然,功夫不负有心人。数据显示,2019年,长城汽车海外市场累计销量为65175辆,同比劲增38.68%。凭借着458%的超高同比增长率,长城汽车跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。而在非洲,长城汽车也位列南非市场中国品牌销量第一名。

  《车壹圈》认为,2019年,长城汽车年销量同比微增,超106万辆,连续四年站上了百万销量俱乐部,可以用“稳健前行”来概括。但更让人惊喜的是,长城汽车的全球化战略进一步提速,并整合了全产业链联合出海,做到了真正意义的走出去,无疑为中国品牌做出了榜样,这背后的意义或许就不单单是多少销量就可以衡量的。

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